PARKER比例電磁閥工作原理，D3W3CVTP30

斜盤(pán)角控制著泵的輸出流量。斜盤(pán)角受由諸泵油柱塞對(duì)
斜盤(pán)產(chǎn)生的力和伺服活塞的力控制。當(dāng)二者處?kù)断嗤瑝?br />力下時(shí)伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。
借助於內(nèi)部油口，壓力從輸出油口經(jīng)節(jié)流孔(E)連通於伺
服活塞，并經(jīng)流道(D)連通於控制閥芯。此外壓力經(jīng)節(jié)流
孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持
相等，由於彈簧的附加力。閥芯將保持偏置於上位。
當(dāng)壓力達(dá)到補(bǔ)償器控制的設(shè)定值時(shí)，錐閥芯離開(kāi)其閥
座，使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運(yùn)動(dòng)，使伺
服活塞腔中的壓力經(jīng)油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的
壓力使伺服活塞向右運(yùn)動(dòng)。此運(yùn)動(dòng)減小斜盤(pán)角并借此減
小泵的輸出流量。
當(dāng)控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈
簧力時(shí)，控制閥芯向上運(yùn)動(dòng)。保持閥芯兩側(cè)的平衡。如
果泵壓力下降到低於補(bǔ)償器控制設(shè)定值，則控制閥芯向
上運(yùn)動(dòng)，把泵帶到大排量。
當(dāng)泵設(shè)置成控制方式（M）時(shí)，通過(guò)控制小信號(hào) B 油口
中的壓力能實(shí)現(xiàn)對(duì) PAVC 輸出壓力的遠(yuǎn)程控制。個(gè)手
動(dòng)、液壓導(dǎo)、電氣或電氣比例控制的壓力控制裝置設(shè)在
從該小信號(hào) B 油口到油箱的管路中。於是泵將保持近似
等於 B 油口中的壓力加上泵的壓差設(shè)定值的壓力。
受個(gè)溢流閥的限制；則 B 油口中的該溢流閥將允許泵在
個(gè)預(yù)設(shè)壓力下待命。此外，與 B 油口管路并聯(lián)的多個(gè)遠(yuǎn)
程導(dǎo)溢流閥能產(chǎn)生多順序設(shè)定壓力。
此選項(xiàng)可以用作對(duì)負(fù)載傳感選項(xiàng)（A）的替代而實(shí)現(xiàn)低壓
待機(jī)。低待機(jī)壓力稍高於使用選項(xiàng)（A）所實(shí)現(xiàn)者。在
補(bǔ)償模式中還有來(lái)自控制泄油口A的0.9GPM
(3.4LPM)流量外還有來(lái)自小信號(hào)油口B的大約0.3GPM
(1.14LPM)的流量。
可以用個(gè)比例壓力控制閥代替溢流閥給出與該閥的電氣輸
入信號(hào)成比例的可變壓力控制。把此配置與斜盤(pán)位置檢測(cè)裝
置、放大器及邏輯電路組合。實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力和 /或流量的伺服
控制。注意：如果系統(tǒng)壓力有可能降低到泵的低壓力以
下，則在出油管路中需要個(gè)順序閥來(lái)保持伺服流量控制。
關(guān)於伺服元件請(qǐng)參見(jiàn)訂貨資料部分。
如果當(dāng)達(dá)到想要的泵輸出壓力時(shí)小信號(hào)油口中的壓力值
通過(guò)在泵出油口中設(shè)置個(gè)節(jié)流（固定的或可調(diào)的）來(lái)
實(shí)現(xiàn)流量控制。如下所述，跨越此流量控制的壓降(?P)
是控制泵的輸出的控制信號(hào)。
當(dāng)該流量控制處的壓降增加（表示輸出流量加大）時(shí)，
泵試圖通過(guò)減小輸出流量來(lái)補(bǔ)償。它通過(guò)經(jīng)管路（C）
檢測(cè)流量控制下游側(cè)較低的壓力，使此壓力在控制閥芯
上與經(jīng)流道（D）的泵壓力相平衡而實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。控制
閥芯被壓差克服控制閥芯彈簧向下推。這泄放伺服活塞
腔，把泵的行程減小到點(diǎn)，該點(diǎn)處保持設(shè)定的跨節(jié)流
壓降并得到該流量。
當(dāng)壓降減?。ū硎据敵隽髁繙p?。r(shí)反過(guò)來(lái)也是這樣。
在此情況下，控制閥芯被向上推。這加大泵的排量以便
保持預(yù)定的壓降或恒定的流量。
應(yīng)該指出，泵仍然是壓力補(bǔ)償?shù)牟⒃谶x定的設(shè)定壓力下
減小行程。只要達(dá)到壓力補(bǔ)償器設(shè)定值，壓力補(bǔ)償器控
制將取代流量控制。
此配置還能用來(lái)提供低壓待命，辦法是經(jīng)個(gè)適合於1-2
GPM (3.8-7.6 LPM) 流量的簡(jiǎn)單的通/斷閥泄放 B 油口。當(dāng)
需要流量或壓力時(shí)，此閉關(guān)閉，使系統(tǒng)壓力能在控制閥芯后
面建立起來(lái)并使泵恢復(fù)行程。
如果不是測(cè)量泵出油口中節(jié)流前后的壓降而是測(cè)量個(gè)
方向控制閥的下游，則將跨越該閥芯保持恒定的壓降。
這針對(duì)該方向控制閥任何給定的開(kāi)口造成個(gè)恒定的流
量，與下游工作負(fù)載與泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。
泵“檢測(cè)”移動(dòng)負(fù)載所需的壓力大小并調(diào)整輸出流量去適
應(yīng)所選定的閥開(kāi)口和克服負(fù)載的壓力加上跨閥芯的預(yù)設(shè)P。
此配置的在於實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的可重復(fù)的流量特性，而且與嚴(yán)
格的壓力補(bǔ)償系統(tǒng)相比，在節(jié)流的同時(shí)實(shí)現(xiàn)的節(jié)能。
功率控制（2）是對(duì)伺服活塞的位置敏感的。當(dāng)伺服活塞
在右側(cè)時(shí)斜盤(pán)引起較小流量而功率控制柱塞對(duì)其相伴錐閥
芯建立大彈簧壓力（機(jī)械反饋）。當(dāng)伺服活塞在左側(cè)而
流量較大時(shí)，功率控制球減小該錐閥芯上的彈簧壓力。這
使它在控制閥芯腔中較低的壓力下打開(kāi)，借此泄放控制閥
芯腔中的某些壓力。隨著壓力補(bǔ)償器控制的動(dòng)作。這使控
制閥芯向下運(yùn)動(dòng)。泄放伺服活塞腔并使伺服活塞動(dòng)起來(lái)。
這減小輸出流量從而減小功率。
如圖所示，控制閥芯腔中的壓力既受壓力補(bǔ)償控制（3）的
影響又受功率控制（2）的影響。此腔中的壓力是這兩個(gè)控
制的設(shè)定點(diǎn)的函數(shù)。兩個(gè)設(shè)定點(diǎn)都是可調(diào)的。

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